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軍用三輪摩托

軍用三輪摩托

  • 所屬分類:軍用三輪摩托
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  • 發布日期:2021-10-09 10:15:40
  • 產品概述
  • 性能特點
  • 技術參數

軍用三輪摩托


 抗日戰爭中日軍裝備“97陸王”摩托:1923年,日本光東貿易公司在日軍大本營的授意下,成為繼日本汽車公司第2家哈雷摩托的貿易商。而東光公司的zui大買主則是日本陸軍軍部。在1923年之 前,出口日本的哈雷摩托并不能滿足日軍購買需求。日本汽車公司雖然將銷售量的百分之60分配給陸軍,但是因為與美國哈雷公司簽署的貿易協定,導致日軍不能隨心 所欲的通過民間貿易,裝備排量為1000ml高功率版邊三輪摩托。而此時日本關東軍已經躍躍欲試將控制區域,由哈爾濱擴大至整個中國東三省。因遂行全方面占領東北三省的關東軍,仍以馬匹為主要機動載具,日軍大本營急需運輸卡車、小型指揮車和成本低廉可快速部署的三輪摩托車。即便是兩家貿易公司為日軍提供哈雷摩托,仍然難以滿足關東軍的需求。在此大環境下,日軍決定通過民間公司生產哈雷三輪摩托為日軍批量供應。 從1937年日本侵華戰爭全方面爆發,“97陸王”就成為日軍的“鐵蹄”。至此,“陸王”系列三輪摩托成為日軍侵華戰爭的罪惡之源!1945年抗日戰爭勝利后,解放軍利用繳獲日軍的三菱97式坦克、豐田KB系列和日產達特桑80式卡車以及“97陸王”摩托,組建了裝甲兵部隊。擁有步坦協同、摩托機動的全新戰術。

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